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商贸连锁行业是近代产业革命所带来的经济高速发展的产物。通过分散化销售、集中化经营,整个商贸连锁行业的经济迅速增长。日前,商务部印发了《智慧商店建设技术指南(试行)》的通知,针对商贸连锁行业中的连锁商店建设进行指导,提高商店的体育化程度,给顾客带来更好、更优的服务。宇视科技将通过AIoT的技术,助力商店体育化的建设。
制造企业肩负着我国从制造大国向制造强国转变的重任,国家对制造型企业的数字化转型和绿色低碳发展可谓是不遗余力,陆续颁布一些列政策支持企业发展,如《中国制造2025》,工业互联网,十四五行动规划等。宇视科技将通过AIoT的手段助力各制造企业进行数字化转型及绿色低碳发展。
基础教育信息化建设进入实质性阶段,虽经过多年的建设,但目前学校的信息化建设依然存在壁垒,如理念、设备、模式上没有彻底摆脱传统束缚,没能真正的让信息化建设落地。为了推进信息化教育变革,以信息化带动教学现代化。宇视科技将信息技术深度融入教育教学全过程中,以育人为中心,创建体育教学环境。
随着教育信息化、现代化的相关政策推出,利用现代技术提升校园安全防控能力、改革教学理念及模式已成为数字化校园的新方向。宇视科技以视频等物联感知为基础,结合大数据、人工体育等多种技术手段,为学校带来覆盖校园安全、教学、信息化服务、整体态势展现等多维度的完整解决方案,对校园运行管理模式赋能,提升学校综合管理服务能力。
长江十年禁渔、长江流域重点水域禁捕退捕,是推进长江流域生态文明建设、开展生态环境治理和促进长江经济带绿色发展的关键举措,农业农村部制定印发《“十四五”全国渔业发展规划》,对“十四五”全国渔业发展作出总体安排,推进渔业高质量发展,统筹推动渔业现代化建设,力争到2035年基本实现渔业现代化。
林业是生态建设的主体,在保障经济和社会发展的工作中有着不可或缺的作用。森林火灾突发性强、破坏性大、处置救助十分困难,是当今世界最为严重的自然灾害和突发性公共危机事件之一。十四五期间,我们要共建森林草原防灭火一体化体系,健全预防体系,提高预警能力,加强早期火情处理,全面提升森林火灾综合防控能力。
“乡村兴则国家兴”。建设数字乡村既是乡村振兴的战略方向,也是建设数字中国的重要内容。通过数字乡村智慧党建,乡村数字化治理,生态坏境数字化助力乡村产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕。
深入贯彻落实总书记关于治水工作的重要论述和指示批示精神,着眼国民经济和社会发展“十四五”规划和二〇三五年远景目标,积极践行全面深化水利改革的决策部署。2022年,基本建立全面覆盖、上下贯通的水利行业监督体系,天地空一体化感知网全面部署;2025年,基本实现水利行业监督的常态化、规范化和专业化,推动2035年水利体育应用全面迈入新时代,实现现代化的水治理体系和水治理能力。
杨利彪
在安防界内,没有一个行业比机场对安防的需求更严苛;没有一个行业比机场的应用场景更多样;更没有一个行业比机场使用的产品更先进;然而,也没有一个行业比机场遇到的问题更多。
回顾这几年安防市场和安防产品的发展,有相辅相成的意味。层出不穷的安防需求,刺激了安防新技术不断涌现,更新换代的新产品则更具有市场吸引力。因此我们看到了IP 摄像机、网络全交换、4K 极清摄像机、超级宽动态、超低照度摄像机、光网络接入,这些新产品和新技术。但是这些新产品、新技术,并没有真实的解决机场安防管理的痛点、有隔靴搔痒之嫌。
细细剖析发现,其实并不新,而是其他行业的技术在安防产品里面重新进行了包装。这里并非在诟病安防技术的拿来主义,而是这种“拿来”更偏重了“单体”和“硬件”。
因为简单的硬件组合并不代表业务应用,而机场的难点就是将这些硬件,智慧的组合起来,形成管理应用。
某国内机场,在采用了国际知名门禁系统和监控系统后,建设了先进的安防系统。还需要增加一个通道认证功能,在通过刷卡,调用人员在监控下的图像,以及在系统中注册的图像,并交由管理人员核实。几番开发下来,由于门禁系统和监控系统复杂,以及数据库系统的同步不及时,导致系统BUG 颇多,最终难以使用。这就是原有系统不能满足客户的应用,通过定制化的方式来实现,然而客户也承担了定制化带来软件不稳定的风险。
国内某城市中的2 个机场,需要将安防信息集中汇总,由于采用了同一品牌的设备,两个不同机场之间的信息通过数据库同步的方式来实现,由于数据库同步会影响实时业务的运行,因此不能在机场运行高峰时间段内实现。数据同步机制设定在每日凌晨,客流量极小的时间段内完成,基本满足了客户的需求。但是由于是使用原有系统的固有机制,其柔性受到大大约束,试想如果机场的运行不允许业务任意的重叠,这种方式的数据同步将无法实现,两个机场的统一管理将受到限制。
某国内机场,部署了门禁和视频监控系统,并设置了门禁报警联动视频。其实机理,是通过门禁系统自身的自定义字符串协议来通讯,这样既避免了开发带来的软件不稳定风险,也增加了项目实施的柔性。但是由于门禁系统提供了足够的柔性,而视频系统缺乏柔性,客户不得不通过门禁系统来管理视频监控中的事件,而这,极其不符合机场的使用习惯,就是用视频平台来直观的管理安防事件。由于门禁和视频监控系统已经建成,客户的功能需求不能利用已有的系统来实现,最后还是需要通过上面再建设一个安防平台来优化管理。这就是典型的产品选型不合理造成的结果,机场在选系统时,往往关注的是单系统本身的功能,而忽视了其对外具有的柔性,增加了日后的管理的的难度,也增加了改造的成本。
通过以上例子,说明每个机场都有自身的独特业务需求,要通过安防集成定制化来实现。然而,不合理的安防集成方式具有弊端。机场中不同的子系统如何整合使用,以及层出不穷的集成问题,就说明这些问题综合安防管理的迫切性,这也难怪,机场客户甚至愿意联合产品厂家用搞课题研究的方式来解决其问题。
组件化,这个在自动化领域非常成熟的概念,我们一点都不陌生。然而,它却离安防业那么遥远。
前文提及,各个安防厂家在奉行“拿来主义”的时候,却只关注硬件,忽视软件。
当Niklaus Wirth 提出“软件= 数据结构+ 算法”的时候,也给我们提出了安防行业组件化综合平台的理论依据。
在安防业内,各个不同子系统厂家都在精进自己的产品,在完善功能的同时,也提供了接口和功能非常丰富的SDK 和API。
而安防系统中所关注的大部分都是开关量,即状态量。通过SDK 和API,将这些开关量信息管理起来。
这些状态量包括:门禁的开关、出门按钮的开关、报警点触发和非触发、防区的撤防和布防、视频点的离线和在线、视频分析中的拌线、视频分析中的区域占用、巡更点位的触发等等。
这些状态量可以理解为“软件= 数据结构+ 算法”公式中的“数据结构”。而“算法”就是最基本的“与”“或”“非”。
对数据的整合,以及对业务的抽象,是所有安防需求的归结。并且这两方面,将是未来安防厂家竞争力的核心,也是机场安防平台的突破点。中国的厂家具备能整合资源的,屈指可数;能将资源整合后,形成有灵活价值应用的,还没有出现。
机场安防应用中的各种数据,通过抽象形成最小的数据单元,这些单元是结构化的单元,将这些单元按照“事件”逻辑的组合方式,进行任意组合,即可完成对任意数据之间关系的组合和业务组合。
了解了这些机制,就给厂家开发通用组件化安防集成平台提供了基础。
也许在不远的将来,我们能够看到通过机场客户和厂商的共同努力,将纷繁复杂的系统,有机有序的融合在一起,满足不同场景下,不同用户的需求,管理的效率得到了提升。用户也走出了使用高科技、高性能、新技术产品就能实现严苛灵活安防应用的误区;厂家也就走出了,仅仅靠提升性能、降低价格才能赢得市场的误区。