2017年8月，重庆江北国际机场T3A航站楼及第三跑道正式启用。机场总占地近万亩，相当于30个标准足球场大小，是我国中西部地区唯一同时拥有三航站楼、三条跑道运行的机场，可起降空客380、波音787等超大型客机。宇视以视频监控精工产品和大系统整体解决方案守护在包括T1、T2在内的全部三个航站楼，其中T1、T2航站楼宇视监控系统已稳定运行7年，依旧图像清晰、系统稳定；T3除了传统IP监控外，还采用宇视智慧停车场方案，为重庆机场安保工作贡献可靠和智慧的力量。

图：重庆江北国际机场T3A航站H型环保布局，宇视上万路高清摄像机全方位守护

五年建设 高颜值综合体

重庆江北机场T3A航站楼及第三跑道工程于2012年8月开工建设，历时五年建成。从空中鸟瞰T3A航站楼，平面呈H型环抱布局，外形是流畅的曲线，顶部采用高侧窗代替传统机场的水平天窗，犹如两江交汇撞击出来的波纹。航站楼外表全部覆盖以13.4万平方米玻璃幕墙，不锈钢拉索幕墙体系共约75000平方米，是全亚洲最大的索幕墙系统。

T3A航站楼设计亮点诸多，受惠于H的造型结构，旅客办理登记手续后至登机口平均距离仅400米；还是一站式购物天堂，总商业面积约5万平方米，设置1100平方米出境免税店；建设35万平方米综合交通枢纽，囊括城际列车、地铁、长途换乘中心、停车楼，实现航空、长途汽车、轨道交通、城际铁路四位一体“零距离”换乘；32套自助行李值机设备，旅客可一站式完成值机和行李托运。

图：宇视产品及解决方案以体育化提升旅客体验

宇视精工 体育化体验

2016年江北机场完成旅客吞吐量3588.9万人次，世界排名升至第55位，被美国华盛顿邮报评为全球增长最快的机场。T3A航站楼启用后可满足年旅客吞吐量4500万人次，航站楼建筑面积大、室内场景复杂，对安保品质要求极高。尤其对航站楼安保体育化管理和综合交通枢纽的高效运行提出了挑战。

- 采用宇视IP监控整体解决方案，IP全交换架构，全网组播实况。超6000点位的高清IPC，对航站楼、飞行区、围界、陆侧交通等进行全方位监控，集中存储超过10PB。
- 可视化平台集成视频、安检、门禁、报警、周界系统，实现报警联动；与市公安局、运管局等平台无缝对接，数据实时上传；整合接入中航食品厂、国航办公楼等驻场单位监控，实现视频联网。
- 部署宇视智慧停车场方案，覆盖车位5000余个。近2000路车位检测摄像机、数百块车位诱导屏、20余套查询机，依托综合安防平台、运维管理服务器和VX3000双控存储列，充分满足综合出入口车牌识别、停车诱导和反向寻车等业务功能，极大提升了旅客停车场便捷体验。

重庆机场视频监控项目部署，从前端摄像机的选取到整体解决方案的反复论证，无不体现了宇视的精工品质和体育化水准。截至2016年底，宇视已成功交付40个机场项目，参与北京首都国际机场、天津滨海国际机场等多个一线机场安保建设。在长期为国外厂商占据的机场行业，宇视精工产品及整体方案持续夯实竞争力，在大数据和人工体育时代下以监控技术为社会贡献可靠保障。